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2023.3.3

リアゲートが途中で止まる

以前、悩みに悩んでAmazonで購入し、交換したもの

リサイクルショップで中古を購入するか、Amazonで新品を購入するのか

リサイクルショップの中古は、ほとんどが平成18年頃のもの

16〜17年も使用したものより、中国製の新品を選んだのです

それで届いたものは、めちゃくちゃ硬いダンパー

トランクを閉めるのに、両手で力一杯閉めないとならないもの

流石に使えないので、返品を申し出たところ、あと2つ、ダンパーの弱いものが届いた

弱い方が動画のもの

寒い時には途中で止まってしまうので、手で押し上げないとならない

強いものは、閉めるのが辛い

Amazonを諦め、中古を購入

しばらく使用したが、やはり不便

ヤフオクで調べると、H21年、7万km使用のものを発見

それも大分からの出品

すぐに届きました

すぐに開けて交換

ん？　固定部分が1つ無くなってる

以前、交換した純正部品から外してきた

これを装着して、完了

スムーズになりました

物にもよりますが、ダンパーは純正の中古が良いですね

当たりでした

最初からこれにすれば良かった

2021.12.05

フロントタイヤが減ってきた

外減りしてくる

i-MiEVは、坂の多い団地内で配達に使っている

そして今まで毎回、外減りしてくる

最近は、ハンドルが少しガタガタするらしい

知り合いにタイヤ交換が可能か確認

最近は音楽の友人にお願いしている

丁寧に素早く作業をしてくれます

すぐに連絡が来て、夕方なら良いとのこと

車を持ち上げて

バランスもちゃんととってくれています

本日も丁寧に素早く、交換していただきました

走行距離（ODO)は、104,129km

ちなみに前回は、2020年10月9日に４本とも交換
今回、2021年12月５日　14ヶ月間使用できたなら十分かな

今回は、フロントのみ

次回、1年後に４本の交換になるでしょう

2021.12.05

i-MiEV のリモコンが近くでしか使えない

との苦情がきましたので、100均へ

電池は、CR1616

いつものように、ささっと交換

しかーし、使えない

よく見ると、電池を逆さに入れてました(^_^;A

すぐに裏返して使えるようになりました

簡単です＼(^o^)／

玄関のリモコンが使えない

i-MiEV の電池を買って帰ると、玄関のリモコンが使えない

結局、自宅なのにピンポーンとインターフォンを鳴らして開けてもらいました

ということで、玄関のリモコンも電池交換

これも簡単

家に誰かいる時でよかった

確かに最近、リモコンが弱かったなぁ

i-mievのタイヤ、少し潰れてる？

i-mievは電気自動車
ガソリンを入れることがない分、ガソリンスタンドに行く必要がない

ガソリンスタンドに行くのは、洗車の時くらい
その洗車も最近は自宅でしている

いつもi-mievに乗っている嫁に、エア、減ってない？
と聞くと、そう言われれば、最近少しふわふわすると

そんな話をしたのは、11月14日(日)の夜

そして、今日は11月16日(火)
夜にエアチェックのできるところはあまりない
近くのセルフのガソリンスタンドは、19時以降エアチェックできない旨、張り紙がある

タイヤがパンクしないか不安^^;

タイヤのエアの話をした後から不安になったようで、スピード出して走るのが怖いと（嫁）

とりあえず、エアチェック

4輪ともにほぼ200kPa

i-mievの指定空気圧は？

指定空気圧は、250kPa

だいぶ低下していました

エアを入れなければ…

日中であれば、オートバックスなどに行けば、店員を気にすることなくエアを入れることができる

近くのガソリンスタンドは、19時まで
現在20時過ぎ

確か、普段洗車をするガソリンスタンドは、夜でも固定式の空気入れがあるはず？

早速行ってみたら、あった

店員さんに声をかけると、使用して良いとのこと
助かった

エア注入

なかなか使いにくい空気入れではあったものの、空気は入る
280kPaに設定して４本に入れてみたものの、250kPaだったり230kPaだったり、280kPaだったり(^_^;A

使い方が下手なんでしょうね

ということで、300kPaに設定して、エアチェックしながら、260kPaまで抜くことにした
うまくできた＼(^o^)／

260kPaに調整

エア注入が終わり、１枚

三菱のガソリンスタンドさん、ありがとうございました

明日から安心して乗れます＼(^o^)／

ちなみにいつからエアチェックしていなかったのか？

多分、1年前？

2020年10月9日にパンクし、ちょうど交換時期であったタイヤ４本を交換した

その後、エアチェックをしていないと思われる（1年？）

今後は、時々チェックしてあげないと（嫁は多分、チェックしない）

i-MiEVのタイヤは特殊サイズ

i-MiEVのタイヤは、前輪と後輪のサイズが違う
RR（リヤにモーター、リヤを駆動）という特殊な車両のためかな

前輪が、145/65R15
後輪が、175/55R15

前輪はとっても細いのです
カーブでは、タイヤがくねくねしているのでは？

よって、普通の軽自動車のタイヤに比べ、高いのです

それだけなら良いのですが、タイヤがよく減るのです

i-MiEVのタイヤ交換

i-MiEVのタイヤは、よく減る。特に前輪が…
それも外側がペロリと減る
今回のタイヤ交換前がこんな感じ

交換後はこんな感じ

向きが悪く、分かりにくいですね^^;

i-MiEVのタイヤはどのくらいもつのか？

あくまで、うちの話です
◯クルトの配達を中心に使用し、月に約1000km走ります
団地内を右へ左へ、タイヤには負担をかけています

でどのくらいもつのか？

前輪2回に対して、後輪1回の割合です
とにかく前輪がよく減ります

今回の交換（前輪のみ）
2019年8月31日　走行距離80,894km

前回の交換（4本交換）
2018年7月7日　走行距離？　記録忘れ

前々回の交換（前輪のみ）
2017年4月15日　走行距離53,998km

期間
前輪は1年2ヶ月、後輪は2年4ヶ月

走行距離
前輪は14,500km、後輪は28,900km

i-MiEVのタイヤはどのくらいの値段？

今回は前輪2本
ヤフーショッピングで購入（新品）
145/65R15　1本4,300円を2本　送料込み（2019年6月購入）
→今見たら、1本5,300円（送料込み）になってました

前回の後輪は
ヤフーショッピングで購入（新品）
175/55R15　1本7,218円を2本　送料込み（2018年1月購入）

１台分で、23,036円ですね
最近はもっと高くなっているかと思われます

ちなみにタイヤは、新車時と同じ、ダンロップのENASEVE EC204です

交換はどこでするのか？

タイヤ交換は、知り合いの自動車工場で行なっています
自分で交換しても、タイヤの処分、ホイールバランスができないので^^;

1本1,500円でホイールバランス、タイヤ処分料込み

まとめ

①i-MiEVのタイヤは、前輪で1年2ヶ月(14,500km)、後輪で2年4ヶ月(28,900km)もつ
②タイヤ交換料金は、前輪2本で8600円(タイヤ)＋3000円(工賃)＝11600円
　4本で23,036円+6,000円＝29,036円

i-MiEV用の扇風機を見つけた

気に入ったハンドルカバーを見つけた奥様はトイレへ
その間、何となく商品を見ていると

展示してあるデモの車載用扇風機があった
小さい扇風機だから、どうせ風はほとんど来ないのだろうと

ん？
３つあるうちの一つに風が強いものがある
これは使えるのでは？

さらに処分価格で安くなっている
税込1500円弱

商品は、cretom G-74

i-MiEVは、風量でバッテリーが減る

i-MiEVのエアコンは、とてもバッテリーの減りが早い
それも風量でバッテリーの減りがかなり左右される
現状では、バッテリーを1日もたせるため、暑さに耐えながら弱風のエアコンで頑張っている

i-MiEVでほしいのは、風
オートバックスのデモの扇風機の風量は、十分に使える

あとは、取り付けが上手くできるか？
取り付けスペースがあるのか？

と考えながらも、扇風機を購入（ハンドルカバーと一緒に）

i-MiEV　扇風機の取り付け位置

①まずはサンバイザーへ取り付け　

問題発生
横向きで取り付けてスイッチを入れると首振りにしていなくても重力によって垂れてくる（下向きになる）
さらに助手席の人の顔の前にあり、邪魔

②次に助手席の吊り手に取り付け
サンバイザー同様に首が垂れてくる
さらに助手席の人にとって邪魔
そして、i-MiEVの吊り手は可動性で、車を走らせると扇風機が上下に暴れる

③助手席のカップホルダーへの装着
これは上手くいきました
クリップに対して垂直に固定することができ、首が垂れない
固定性も良く、走行しても暴れない

使用してみてどうか？

音がうるさいですね
でも風量は抜群に強いです

弱でも、強風　そしてうるさい
強では、とても強風　そしてとってもうるさい

走行中の使用では、音はそこまで気にならないようです
暑さをしのぐにはアリのようです

首振り機能がついているためか、横向きでは重力に抗した固定は難しいです
何度調整しても、下に向きます

音より暑さを凌ぎたい方にオススメです

値段は安く、風量は強い
でも音はうるさく、取り付け位置を限定される
ちなみに首がしっかりしていないという問題点あり

それでも暑さには代えられない方、オススメですよ

うちのセカンドカー　i-MiEV

私はほとんど乗らない車ながら、うちの初めての電気自動車
普段はうちの奥様が、○クルトの配達に使っている

2013年9月に中古で購入したi-MiEV　タイプM
車のレビューはまた書くとして、今回はハンドルカバー

ハンドルが重たい
ハンドルが握りにくい
1日運転すると疲れる

同僚がハンドルカバーをつけると運転しやすくなると聞いたらしく（だいぶ前に）

実際に乗ってみると、確かにハンドルが重たい
タイヤの空気圧は問題ない
前輪のタイヤは替えたばかりの新品

今回、ハンドルカバーをつけてみることにした

ハンドルカバー購入にあたって調査

①ハンドルカバーにはサイズがある

②ハンドルカバーは取り付けが大変

①ハンドルカバーのサイズ

ハンドルの直径（外側）を測ってみた
i-MiEVのハンドルの外側　37.5cmである

サイズが分かったらお店へ
先日、ドンキホーテに行った時にハンドルカバーをみたが、気にいる物がなかった

ということで、本日はカー用品といえば、はい、オートバックスへ

オートバックスに行くと様々なハンドルカバーがある
取り付けてみて、ゆるかったら困るのでちゃんと37.5cmのサイズが合うものを探す

1000円以下から3000円までいろいろある
インターネットでも購入できるが、直接ものを確認でき、すぐに取り付けが可能なオートバックスの方がよかった

結局、気に入ったものを発見（した模様）
新製品らしい

②ハンドルカバーの取り付け

ネットで調べて分かってはいたが、大変
このサイズのハンドルカバーが、このハンドルに取り付けできるのか？

ハンドル上部からはめ始めて、少しずつ左右に引き延ばす
両端まではめて、また引き延ばす
5〜10分くらい格闘し、両腕はパンパン

最後に下部をはめ込み終了

実際、ハンドルカバー、どうなのか？

個人的には、ハンドルカバーをつけるのはどうか？と思っていたけど

ハンドル握ると持ちやすい
ハンドルが軽い
回しやすい

これはアリですね
見た目も良くなりました

オススメですよ