e-GOLF 2019年12月のまとめ

走行距離 3,236km

2019年12月30日 走行距離 32,998km
2019年11月30日 走行距離 29,762km

使用した電力量 538.05KWh

自宅充電 427.72kWh

12月の電力量 427.72KWh

大分駅での普通充電 136分 1時間3KWhなので、6.8KWh

急速充電 103.53KWh
12月7日18.42KWh 8日31KWh 12日8.43KWh 14日20.94KWh 15日8.81KWh 21日15.93KWh 
 

電費 6.01km/KWh

3,236km÷538.05KWh=6.01KWh

電気代 4,264円

自宅充電は、427.72KWh×9.97円=4,264円

もしすべでが自宅充電なら、5,364円

VWの使い放題の充電カードは、5,720円だから、ほぼ同じですね

ガソリン車換算の燃費 117.29km/l

4276÷155円=27.59L
3,236km÷27.59=117.29km/L

12月の感想

12月は演奏依頼も多く、練習参加、本番のため走行距離が増えました。
特に竹田への往復、福岡の往復もありました。
さらに寒くなったため、シートヒーターをほぼ毎回利用し、フロントガラスの曇り止め、暖房の利用により電費が悪化しました。
シートヒーターや暖房を利用しなくても、1〜2割、電費が低下しているようです

ちなみに帰省は、N-BOXを使用したので、1000km程度少ない状況

e-GOLF 2019年11月のまとめ

走行距離 2,724km

2019年11月30日 走行距離 29,762km
2019年10月31日 走行距離 27,038km

使用した電力量 378.32kWh

自宅充電 176.3kWh

急速充電(kWh) 202.02kWh 
1日18.56 2日20.41 3日20.43 8日20.63 16日26.69 20日20.79 
22日20.05 22日28 23日26.46 

電費 7.2km/kWh

2724÷378.32=7.20

電気代は? 1,758円

自宅充電は176.3×9.97=1,758円

うちは、ナンワエナジーのスタンダードオール電化プラン
https://e-nanwa.co.jp/change/plan/standard-alldenka/

だから、夜間電力は1kWあたり、9.97円なのです

11月は、無料の急速充電を多用したので電気代が安くなりました

もし、全て自宅で充電したとすると
378.32×9.97=3772円でした

ガソリン車の場合の燃費は?

自宅充電の電気代のみ
 1758円÷155円(ガソリン価格)=11.34L
 2724km÷11.34L=240.21km/L

全て自宅充電の場合
 3772円÷155円(ガソリン価格)=24.01L
 2724km÷24.01L=113.45km/L

いずれにしても、驚異的な燃料代ですね(^_^)

電費の悪いタイヤがついています

11月の感想

先月に比べ、電費が低下しています
タイヤを交換、もしくはホイールを交換したことと、気温の低下と考えています
とはいえ、電気での走行はお安くすみます
冬の間は、純正ホイールに戻すべきか考えてしまいますが、今のところこのままで行く予定です

e-GOLFは、リーフのようにヒーターのボタンがなく、送風のみができないのです
送風をしようとすると、ヒーターが稼働し、電費の低下が著明です
よって、少し送風をしようていても、ウインドウが曇らないように送風しようとしても電費が低下します