タグ: e-GOLF

2023.02.11

通勤でほんの100m程度、舗装工事をしているところを通る

職場についてショック

ツートンカラーになっている

洗車好きではないが、流石に恥ずかしい

今日は、楽器の練習で忙しい

それなら、今から洗車だー

ただの水洗いで、ワイパーで水滴を落とした後、タオルで拭き拭きするだけ^^;

洗車前後の写真

約20分で洗車終了

次回は、シャンプー洗車とコーティングしようかな

2023.2.09

ここ最近（2月7日）、ホンダの急速充電が、空きで使用可能になっている何か使えなかった

行ってみると「エラー」表示で、どのボタンを押しても、使えるようにならない

アプリ上では空きになっているので、3回チャレンジしたが、いづれの日も充電できなかった

そして、2月7日にのぞいてみたら、エラー表示が消えて、充電可能の文字

喜んで獣電を開始すると、1分も経たないうちに、充電不可

車側の問題で充電できないらしい　

何度も試したが、充電開始後すぐに停止

諦めて、三菱自動車の急速充電へ向かいました

もちろんすぐに充電できました

ホンダの急速充電器、使えないなら、そのようにアプリ上で知らせてほしいなぁ

2月9日には、ホンダeも充電できない模様

2日後に、ホンダの前を通ったら、ホンダe の方が、充電器の前で頑張って認証しようとしている

うまくいかない模様

その10分後に通ったら、お店の方が4人くらいで充電器を囲んでいる

1人は電話をかけている

そのまた10分後に通ると、ホンダe の充電が始まっていた

何か設定がおかしかったのかな？

ホンダの充電器、直ったのかも？

近いうちにチャレンジしてみよう

2023.2.6

ドラレコのカメラの設置場所

見えにくいですが、ワイパーの付け根の上に設置

ワイパーが拭き取り範囲に設置したつもり

設置した時は良かったのです

その後、説明書通りに上下を合わせたところ

カメラを下に向けることになりました

その結果がこれ

リアカメラに表示させて、リアワイパーをONしてもこんな感じ

ワイパーが動くのはわかるけど、全く拭き取りません

設置場所が低すぎました

近いうちに、もう少し高い場所に移設します

Yupiteru SUPER NIGHT Y-300R 前後2カメラドライブレコーダー

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Yupiteru Y-300R　とても良いです

Y-300Rは、夜間であっても前後共にとても綺麗に映し出しています

とにかく便利がいいのは、信号や渋滞で停止時に、前方の車がスタートすると教えてくれるのです

他にも、車線逸脱警告、前方車発進警告、信号発進警告、後方異常接近記録など

各々の設定を、OFF、表示のみ、警告音、音声警告 の４つから選択できます

SDカードのフォーマット不要にも期待しています

2023.2.3

突然の警告

仕事帰りに、下り坂の信号で停止した際、警告が出た

もしやパンク？

運転している感じは特に問題ない感じ

とりあえず、オートバックスへ立ち寄り、エアチェックをしよう

オートバックスで、エアチェック

電気自動車でガソリンスタンドへ立ち寄るのは、やや勇気がいる

ガソリンを入れることはないので、洗車の時くらい

そんな時は、オートバックスやイエローハットはとても便利(^_^)

右フロントの空気圧は？　

265 kPaと普通
確か、12月19日にタイヤ交換した時は、270 kPaだったと思う

他のタイヤは？

右リア　265 kPa

左フロント　265kPa

左リア　270 kPa

結果、フロントが 265 kPa　リアが 270 kPa ということが分かった

要するに、以上なし(^^)

エア注入

４輪とも280 kPa までエアを入れ、終了

e-GOLF の空気圧低下警告は便利

以前、中古タイヤのエア漏れがひどく、この警告が役立った

今回は、特に問題なかった

もしかすると、運転席に乗っている人が重たかったのかな？

確かに下り坂で警告が点灯した

乗っている人の体重まで分かるのかも ^^;

最近は、体重が増え、この１週間、体重を落とし始めたところ

車にまでバレているとは

車から応援されていると思って頑張ります＼(^o^)／

エアゲージ（エーモン）は、意外と正確

ちなみに今回使用した、エーモンのエアゲージ、結構、正確らしい

12月にタイヤ交換した際、ガソリンスタンドのデジタルゲージとピッタリと一致した

それからは、このエアゲージを信頼している

オートバックスのものは、10 kPa ほど高めに表示する

車に載せておくと便利ですね

エーモン工業 エアゲ-ジ(ダイヤル) 6779 6779 価格：677円（税込、送料別) (2023/2/3時点) 楽天で購入

2022.12.31

累計走行データ

走行距離　3,529 km

電費　7.3 km/kWh

走行距離

走行距離（ODO）127,650 km

使用電力（急速充電のみ使用）

電力　529.1 kWh

充電カード　5,720円

もし、充電カードがなかったら

夜間電力単価　13.21 円
再エネ費　　　3.45 円
燃料調整費　　7.63円

1kWhあたり、24.29円

24.29円 × 529.1 kWh = 12,851 円

7,132円お得でした (^^)

帰省（往路）で使用したのは、102.5 kWh

まとめ

遠乗りした12月は、約 3,500 km 走行し、電費は 7.3 km/kWh

12月19日にオールシーズンタイヤに交換

12月から充電カードを使用した急速充電に変更し、お得になりました

2022.11.30

累計走行データ

走行距離　2,716 km

電費　8.8 km

走行距離（ODO）

走行距離（ODO）　124,126 km

使用電力（自宅充電のみ）

電力　368 kWh 　１割程度低く出るので（表示は335 kWh）

e-GOLF の電気代は？

夜間電力単価　13.21 円
再エネ費　6.77 円
燃料調整費　3.45 円

1kWh あたり、23.43 円

23.43円 × 368 kWh = 8,622円

まとめ

11月は、2,716 kmの走行で8.8km/kWhと電費は良好

とはいえ、電気代がとても高くなっている

しばらくe-GOLFの電気代を確認しておらず、11月の中旬に気付きました

VWの急速充電カード（使い放題）の料金を超えている

VWの充電カードは、月5,720円なので、すでに2,500円程度、高いのでした

充電カードの契約、要検討

2022.10.31

累計走行データ

走行距離　2,643 km

電費　9.0 km/kWh

走行距離（ODO）

走行距離（ODO）　121,409 km

使用電力（自宅充電のみ）

電力　316.3 kWh 　１割低く出るので（表示は287.5 kWh）

e-GOLFの電気代は？

夜間電力単価　13.21 円
再エネ費　5.74 円
燃料調整費　3.45 円

1kWh あたり、22.4 円

22.29円 × 287.5 kWh = 6,408円

まとめ

10月は、2,643 kmの走行で、電費が 9.0 km/kWhと良好

電気代が、6,408円となり、急速充電カードの定額料金（5720 円）を超えている

2022.9.30

累計走行データ

走行距離　2,948 km

電費　8.4 km/kWh

走行距離（ODO）

走行距離（ODO）　118,766 km

使用電力（自宅充電のみ）

電力　395.5 kWh 　１割低く出るので（表示は359.5 kWh）

Oregon 電力計 無線 節電アドバイザー ecoco EMS100J (ホワイト)

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e-GOLFの電気代は？

夜間電力単価　13.21 円
再エネ費　3.45 円
燃料調整費　4.5 円

1kWh あたり、21.16 円

21.16円 × 395.5 kWh = 8,369円

まとめ

9月は、2,948 kmの走行で、電費が 8.8 km/kWhと良好

電気代は、高いなぁ