2023.04.16
またも空気圧低下
3月31日に空気圧低下があり、見た目でチェックしても特に問題がなかった
バタバタしていたので、エアチェックすると
左リアは、240 kPa
右リアは
290 kPa
やはり、左リアが減っている
ジャッキアップしてチェックしてほうが良さそうだ
何か刺さっているのか?
ジワジワとエアが減っている( ; ; )
とりあえず、仕事へ行こう
電気自動車(e-GOLF i-miev リーフ) 音楽活動(トロンボーン) 何でもチャレンジ
2023.04.16
またも空気圧低下
3月31日に空気圧低下があり、見た目でチェックしても特に問題がなかった
バタバタしていたので、エアチェックすると
左リアは、240 kPa
右リアは
290 kPa
やはり、左リアが減っている
ジャッキアップしてチェックしてほうが良さそうだ
何か刺さっているのか?
ジワジワとエアが減っている( ; ; )
とりあえず、仕事へ行こう
① 動力バッテリーの容量測定がない
②補機バッテリーの容量測定がない
車検が終わり、動力バッテリーの状態を聞いてみた
しかし、そこのディーラーでは今まで扱ったことのないe-GOLF
容量の測定自体?な感じ
8年16万kmのバッテリー保証があるというが、測定自体がない
どうやって、保証するのだろうか?
その点、三菱自動車のi-miveは、車検の度に容量測定をしてくれている
補機バッテリーについても、交換を提案され、見積りが42,500円
しかし、バッテリーの点検自体が項目にない
3年経ったから交換ということだけ?
なんともったいない。そして42500円と高い
電気自動車は、補機バッテリーへの負荷がほとんどないと思うのだが…
初期型のリーフは、8年くらい補機バッテリーの交換はしなかった
バッテリー交換をせずにいつまでもつか、挑戦開始(^з^)-☆!!
まずは、バッテリーの電圧などの測定をして、現在のバッテリーの評価を開始!!
乞うご期待(^_^)