タグ: 電気自動車

2023.05.03

累計走行データ

走行距離　817 km

電費　8.3 km/kWh

走行距離

走行距離（ODO）136,581 km

走行距離　817 km

まとめ

転職し、通勤距離が激減

往復 90 kmから、16 kmへ

よって、2912 kmから 817 kmとなりました

今後も同じくらいの走行距離となるでしょうね

2023.03.31

またも、空気圧低下

帰ってからエアチェック

確かに左リアの空気圧が減っている

福岡に行った時に 290 kPaに調整していたので、タイヤに問題があるかも

https://famiotb.com/2023/03/12/

明日、明るい時にチェックしてみよう

2023.02.17

2018年11月〜 2023年1月

e-GOLF の電費データ　初期

e-GOLFには、電費データをあとから簡単にとれない

最初のうちは、急速充電した時の電力、kWhを毎回記録

自宅充電の場合は、電力計を取り付け、月単位で記録

月の走行距離で割っていた

充電器や電力計の値も微妙なためか、ムラのあるデータしかとれなかった

累計データリセットを発見

2020年4月にナビの中にある、コンビネーションメーターの中に累計データリセットの項目を発見

ここを毎月末にリセットすれば、月の電費や走行距離が記録できることを知った

なんと、1年5ヶ月も要してしまった

2020年5月からは、毎月ムラのないデータがとれるようになった

ただし、月末に必ずリセットすることが必要

１年間の電費で比較

2020年5月〜2021年4月　8.45 km/kWh

2021年5月〜2022年4月　8.34 km/kWh

やや低下している

e-GOLF の実用電費　8km/kWh 以上

平均で 8km/kWh 以上の電費は、合格レベル

４年間の走行距離は？

130,651 km とよく走りました(^｡^)

2023年1月31日現在

2023.02.15

雨が降った　映像確認

先日、リアワイパーの拭き取り範囲からぎりぎり外れていたリアカメラ

リア熱線１本分移動し、ワイパーにかかるようにした（つもり）

雨が降ったので、早速、確認してみた

ワイパー前・後

ワイパー作動前

ワイパー作動後

綺麗に映るようになりました

ついでに他の画像も

ワイパー前

ワイパー後

ライトが眩しいですが、綺麗に撮れています

さらに

ワイパー前

ワイパー後

綺麗に映ることが確認できました

これからは、雨の時には、リアワイパーを間欠にしておくと良いですね

2023.2.09

ここ最近（2月7日）、ホンダの急速充電が、空きで使用可能になっている何か使えなかった

行ってみると「エラー」表示で、どのボタンを押しても、使えるようにならない

アプリ上では空きになっているので、3回チャレンジしたが、いづれの日も充電できなかった

そして、2月7日にのぞいてみたら、エラー表示が消えて、充電可能の文字

喜んで獣電を開始すると、1分も経たないうちに、充電不可

車側の問題で充電できないらしい　

何度も試したが、充電開始後すぐに停止

諦めて、三菱自動車の急速充電へ向かいました

もちろんすぐに充電できました

ホンダの急速充電器、使えないなら、そのようにアプリ上で知らせてほしいなぁ

2月9日には、ホンダeも充電できない模様

2日後に、ホンダの前を通ったら、ホンダe の方が、充電器の前で頑張って認証しようとしている

うまくいかない模様

その10分後に通ったら、お店の方が4人くらいで充電器を囲んでいる

1人は電話をかけている

そのまた10分後に通ると、ホンダe の充電が始まっていた

何か設定がおかしかったのかな？

ホンダの充電器、直ったのかも？

近いうちにチャレンジしてみよう

2023.2.6

ドラレコのカメラの設置場所

見えにくいですが、ワイパーの付け根の上に設置

ワイパーが拭き取り範囲に設置したつもり

設置した時は良かったのです

その後、説明書通りに上下を合わせたところ

カメラを下に向けることになりました

その結果がこれ

リアカメラに表示させて、リアワイパーをONしてもこんな感じ

ワイパーが動くのはわかるけど、全く拭き取りません

設置場所が低すぎました

近いうちに、もう少し高い場所に移設します

Yupiteru SUPER NIGHT Y-300R 前後2カメラドライブレコーダー

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Yupiteru Y-300R　とても良いです

Y-300Rは、夜間であっても前後共にとても綺麗に映し出しています

とにかく便利がいいのは、信号や渋滞で停止時に、前方の車がスタートすると教えてくれるのです

他にも、車線逸脱警告、前方車発進警告、信号発進警告、後方異常接近記録など

各々の設定を、OFF、表示のみ、警告音、音声警告 の４つから選択できます

SDカードのフォーマット不要にも期待しています

2022.12.31

累計走行データ

走行距離　3,529 km

電費　7.3 km/kWh

走行距離

走行距離（ODO）127,650 km

使用電力（急速充電のみ使用）

電力　529.1 kWh

充電カード　5,720円

もし、充電カードがなかったら

夜間電力単価　13.21 円
再エネ費　　　3.45 円
燃料調整費　　7.63円

1kWhあたり、24.29円

24.29円 × 529.1 kWh = 12,851 円

7,132円お得でした (^^)

帰省（往路）で使用したのは、102.5 kWh

まとめ

遠乗りした12月は、約 3,500 km 走行し、電費は 7.3 km/kWh

12月19日にオールシーズンタイヤに交換

12月から充電カードを使用した急速充電に変更し、お得になりました