プロパイロット 使えない時が多い?

今朝も使えなかったプロパイロット

代車のリーフ生活、そろそろ1ヶ月経過
e-GOLFの修理はまだかかるのか?

そして、今日もプロパイロットの設定ができなかった
先日は寒かったからかな?と思ったが、本日は外気温が10℃

e-GOLFで設定ができないことは体験したことがなかっただけに、???

使えなかったのは10分程度
その間は、何度挑戦しても設定できなかった

プロパイロットについて調べてみた

日産のホームページによると以下である

次のような状況では先行車との車間距離が正確に検出できない、またはレーンマーカーが検出できない場合があり、適切に制御できず、思わぬ事故につながるおそれがありますのでプロパイロットを使用しないでください。

  • 悪天候(雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など)で視界が悪いとき
  • 前方の車両や対向車などにより水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき
  • カメラ前方のフロントガラスに汚れ、油膜、水滴、氷、雪などが付着しているとき
  • カメラ前方のフロントガラスがくもっているとき
  • 前方から強い光(太陽光や対向車両のハイビームなど)を受けているとき
  • 前方の強い光により前方車両のタイヤの部分が影になり見えにくいとき
  • 夜間やトンネル内などでヘッドランプを点灯していない、あるいはヘッドランプのレンズが極端に汚れているとき
  • 夜間やトンネル内などで前方の車両のテールランプが点灯していないとき
  • トンネルの出入り口や日陰など、急に明るさの変化が起こったとき
  • 工事などによる車線規制や仮設のレーンマーカーがあるとき
  • 未舗装路など凹凸のある路面を走行しているとき
  • 急な上り坂、下り坂が繰り返される道を走行するとき

使えないことも結構あるようだ

今朝は、前方からの朝日の為かもしれない
信号が見にくいほどの朝日だったので

単眼カメラでは、限界があるのだろう

使えると便利がいいし、安全(^_^)

なので、使えるときは積極的に使用します

代車の代車 ホワイトリーフ

故障した代車の代車は?

ホワイトリーフを準備してくれました

代車の代車 ホワイトリーフ
最初の代車 リーフ
ホワイトリーフは、走行距離が32,293km

プロパイロットは、ちゃんと使えるのか?

次の日に、プロパイロットを使用
寒い朝だったので、1度は設定できなかったものの、その後は正常に使用できました

やっぱり故障してたんですね

リーフとe-GOLF どちらが電費が良いか?

代車で新型リーフを長期使用できているので、比較してみよう
感覚的には、e-GOLFの方が電費が良い感じ
そして急速充電のスピードが明らかに早い

ということで、別で書いてみましょう(^^)

久々の投稿

いろいろあって投稿できていませんでした

事故に遭い、代車生活3週間目(3月5日記載)

代車は、現行型のリーフ

燃料費がかさむので、保険屋さんにリーフをお願いした
願いが叶って、リーフを手配してくれました

でもこのリーフ、プロパイロットの設定ができないことが多い

以前とは違うの?

プロパイロットが使えない?

以前、リーフのプロパイロットを使用した時は、少々の雨でも使うことができていた

しかし、今回のリーフ、設定できない時が多い

雨の日は、小雨ならなんとか設定可能
雨が強くなると、設定不可能

寒い時は、使えない
どうも3℃以下は使えないらしい

ちなみ、2月19日の映像

温度下の車線保持のマーク、スピードメーター下の衝突OFFのマークが点滅
そして、プロパイロットの設定ができない

そんなこんなで、プロパイロットは、5℃以上の暖かい晴れの日に使用できていました