2023.03.13
場所は駐車場に入って左側にあった
鍵がかかってる
しかし、鍵がかかっていて、ガンが取り出せない
ほとんどの充電器は、ガンを差してから認証
とりあえず、先に認証すると鍵が開いた
充電開始
20分で 100%充電完了
ちゃんと充電ができました
マリノアシティ福岡で急速充電
息子 e-GOLF 初運転 福岡へ
2023.03.12
e-GOLF 息子が初運転
まだ10代の息子の運転用は、N-BOX
なぜなら、任意保険の年齢制限を全年齢にすると、とっても高くなるので、N-BOXのみ全年齢にしている
今回は、息子の運転練習が主な目的
福岡まで、高速を使わずにe-GOLF で行く予定
保険は1日保険
e-GOLFであれば、ガソリン代がかからない
今月までは、いくら使っても、5720円なのだ
6時過ぎに出発
クルーズコントロールを多用し、約150km走行
福岡の春日にある日産で充電
なぜなら、隣にマクドナルドがあるから
朝マックをしながら充電
電費が 9.1 km/kWhと良好
暖かくなると良いですね
少しお代わりさせていただき、98%
目的地を目指します
約5時間で目的地へ到着
娘を拾って、福岡を散策
初IKEA
入り口付近にIKEAの軽トラ
運転手は、サメ（笑）
IKEAで昼食
IKEAって食事ができるんだ
社員食堂みたい
飲み放題120円の飲み物は、ちょっと独特
飲み放題は、ジョイフルの方が良いかな？
でもIKEAの方が安い
サメのぬいぐるみのみ購入し、IKEAをあとに
空気圧低下の警告
またも警告
エアチェックするもの特に問題なし
4輪とも、ほぼ 280 kPa
一応、オートバックスでエアを入れておいた
4輪とも290 kPaに調整し、車の設定をリセット
ローテーション N-BOX
2023.03.11
ひび割れタイヤのローテーション
あんまり乗らないN-BOX
最近息子が乗るようになったものの、タイヤのひび割れが目立ってきた
フロントの方が酷いようなので、とりあえずローテーション
ちなみに、まめにエアチェックをしてエア漏れがないことは確認している
フロントジャッキで持ち上げる
ウマを噛ませてリアをあげて、一気に4本を交換
と思ったものの、うちの駐車場は斜め
フロントジャッキであげても斜めとなり、かなり持ち上げても、右側に馬が入らない（ ; ; ）
4本交換から片方2本ずつ交換へ、予定変更
左が右側リアに、右が右側フロントに履いていたもの
タイヤの減りはあまり変わらないが、ひび割れはフロントの方が酷い
トレッド面にひび割れがあり、乗らな過ぎてひび割れ防止が効かなかった模様
ちなみに2016年製と2017年製のタイヤ
タイヤの付け替えを息子に教えて、実践中
最後にトルクレンチで閉めて、終了
フロントバンパーが、がたつく
先日、駐車の際にフロントバンパーを当てたと息子が言っていた
確認すると
割れていた
そして、バンパー端のピンもなくなっていた
ホイールハウス内のピンもなくなっている
次は、N-BOXのバンパー修理かな
時々、インターネットが使えなくなる
2023.03.10
何度再テストをしても復帰しない
2〜3ヶ月前にも同じことが
LANケーブルを抜き差ししていると復帰
以前は何もしなくても復帰した
他の機器は普通に使えているから、LANケーブルの問題なのか？
ファミマに 90kWh急速充電器
2023.03.09
20kWh →90kWh 2台充電可能
これまで、ファミマにある充電器は20kWhタイプ
30分充電で、8kWhほど充電できる
走行できるのは、40km程度
よって、使うことはほとんどなかった
しかし、充電器が変わった
たまたま通りかかった時に発見
90 kWhタイプで、2台の充電が可能
ちゃんとアプリにも載っている
これはありがたい
早速使ってみた
車にプラグを差して、カード認証
すると、準備開始
22分充電してみました
13.3kWh充電
請求のメールでは
充電中、とっても静か
ファミマの充電器はとっても静かで、独特な音がなかったです
ちゃんと充電しているのか不安になる程
こんな充電器がたくさん増えれば良いのに
レクサス プロボックス
2023.03.08
幅広のタイヤのワゴン車
プロボックスかな？
エンブレムが レクサス
昔はエンブレムを変えている車があったけど、今でもあるんだ
電力計の誤差 ecoco
2023.03.07
2023年2月の太陽光発電量
自宅内で発電状況を確認しつつ、月の発電量のチェックをしている
ただ、Oregonのecoco、1割ほど少なめに表示することがあった
現在の値のチェックをしてみよう
Oregonのecoco
売電用の電力計は？
2023年2月28日
2023年1月31日
13291.0 – 12486.5 = 804.5 kWh
結果
売電用の電力計 804.5 kWh
Oregon ecoco 694 kWh
かなりの差がありました
694 ÷ 804.5 × 100 = 86.3 %
13.7 %低めに表示
今後は、約14%の補正が必要なことが分かりました
e-GOLF 2023年2月 まとめ
2022.3.6
累計走行データ
走行距離 2,243 km
電費 8.1 km/kWh
走行距離
走行距離（ODO）132,852 km
使用電力（急速充電のみ使用）
電力 314.9 kWh
充電カード 5,720円
もし、充電カードがなかったら
夜間電力単価 13.21 円
再エネ費 3.45 円
燃料調整費 1.51 円(-7.0円)
1kWhあたり、18.17 円
18.17 円 × 314.9 kWh = 5,722 円
なんと、2 円お得でした (^^)
まとめ
2月からは、国による電気料金軽減措置で燃料調整費が 1kWhあたり-7.0 円安くなっています。約 2,243 km 走行し、電費は 8.1 km/kWhと走行距離は少なめで、電費は向上しています。走行距離は、日にちが少なかったため。電費は冷えが少し軽減し、2月20日に夏タイヤへ戻したためと思われます。
電気代は、自宅充電より、たった2円お得だったことになります
軽減措置がある間は、自宅充電の方が良いかもしれません
ホンダの充電器 使えなかった
2023.03.05
ホンダの急速充電器、やはり使えなかった
久々にホンダの急速充電器に行ってみた
以前、使えなかった
その後、ホンダeが急速充電器のところで使えなかったようで、ホンダのスタッフが集まって話していた
その直後、ホンダeが充電できている姿を見たので直ったのかな？と
以前は、車両が充電を許可しないため
2月7日は、全く充電ができなかった
今回は充電開始
今までとは違い、カード認証ができ、充電開始
充電器の保護の為？ 即充電終了
もう一度、チャレンジ
そして、すぐに終了
充電できたのは
1回目は
2回目は
合わせて、1.0 kWh
結局、ほとんど充電できなかった
e- GOLFでは、使えないことがはっきりした
折角、VWの充電スポットになっているのに（ ; ; ）
e- GOLF が、充電器を壊すらしい
使えるようになったら良いのになぁ
ダンプカー ナンバー隠し？
2023.03.04
前方のダンプカー、ナンバーが見えない
こんなにあからさまにナンバー隠していいのだろうか？
50万円以下の罰金になるらしい
あれっ、なんか動いた
しばらく走っていると、ナンバーを隠しているバーが動いた
なんだ、意図的に隠しているわけではないんだ^^;
あのバー、事故の時に巻き込まないためのものですよね
動くんですね
知りませんでした