大腸カメラ 下剤との戦い

大腸カメラをすることを決めた

年のためか、お通じの出が悪くなっている
もしくは食べ過ぎか、運動不足か?

食事制限開始

3日前より、食事制限開始

検査までは消化の良いものを食べてということ

前日より

前日の朝は、消化の良いもの
昼食、夕食は、レトルト食品のみ
それに加え、乳製品などが制限、2Lの水分摂取

下剤の開始

いよいよ下剤の開始

病院までは、1時間強
13時までに病院に行くため、11時半過ぎには出発したい
心配なのは、下剤の効いた体で無事にたどり着けるのか?

初めての下剤にビビりながら8時から飲み始める

スポーツドリンクを飲んでいる感じで飲みやすい

指示通り、半分まで飲み経過観察

10時頃、トイレで気合い→ほんの少し出た
でも、下剤の効果とは思えない感じ

30分〜1時間で出るらしいが、10時過ぎても出ない
心配して病院に電話
少しでも出たら、残りも飲んで、とのこと

下剤 発動

10時45分 下剤の効果が発動
何度もトイレへ行き、検査可能な状態へと

さすがに本物はお見せできないので(^_^;A

下剤でのお通じは、止められないようなものではないのですね
体調の悪い時の下痢みたいになるのかと心配していました

11時45分 病院へ出発

さあ、病院までの1時間強、トイレはもつのか?

実際は、全然大丈夫

下剤でのお通じは、止められないようなものではないのですね
体調の悪い時の下痢みたいになるのかと心配していました

ただし、病院に着く寸前で、膀胱に限界を生じ、薬局のトイレへ駆け込みました

無事に病院へ到着

血圧、ベンの確認などを済まし、点滴開始
そこからは、2時間ほど点滴をしながら待ち時間

暇でした

いよいよ大腸カメラへ

紙のパンツに履き替え、いざ、手術室へ

看護師さんより、穴は後ろにしましたか?
あっ^^;

つい、前に穴が…
すぐに履き替え、手術室へ

大腸カメラ開始

正直、麻酔も入ったものの、眠ることもなく…
痛みもなく
あっという間に終わりました

結果

大腸はとっても綺麗でした
だから、早く終わったんですね

大腸カメラをやってみて分かったこと

お腹が心配な方は、大腸カメラをやった方が良いです
一番心配していた下剤は、体調の悪い時のような下痢はないです
トイレに行って、踏ん張ったらお尻から尿が出る感じです

予想していたよりもずっと楽でした

ただ、もしポリープなどがあり取らなきゃならない場合、少なくとも次の日の朝一番に受診が必要
状況によっては、入院も必要です

e-GOLF 初車検の見積り

車検の予約

11月5日、11月に入ったので車検の予約をしにディーラーへ
ユーザー車検をしたいところですが、保証のことがありディーラーで受けるのです

まずは、事前に作っておいていただいた見積りを提示いただいた

概算見積りが、126,330円

概算見積りにびっくり
10万円は覚悟していたのですが

とりあえず、説明を聞こう

重量税は、0円 EVだからかな

高いのは、車検基本作業33,000円ですね

あとは、バッテリー交換42,900円
車検時はバッテリー交換料金が無料とのこと
とはいえ、十分にお高いです

リーフは、問題なく6年以上もったので、今回はバッテリー交換はなしでお願いしました

自賠責保険は、N-BOXのユーザー車検時にe-GOLF分も支払済
自賠責は、任意保険JA共済でセット割を使う為

実質の車検費用は、83,430円

126,330円(概算見積り)-42,900円(バッテリー)=83,430円(実質)

すでに、自賠責は支払い済みなので、83,430円を引いた、63,420円のお支払い

e-GOLFの保証 

オンラインサービス「フォルクスワーゲン カーネット」の無償提供期間を従来の3年から5年へ延長。加えて「フォルクスワーゲン ニューサービスプラス(3年間) 」や「フォルクスワーゲン 延長サービスプラス(2年間)」、延長保証プログラム「ウォルフィサポート(2年間)」などの保証やアフターサービスも無償提供し、新車購入から5年間の安心ドライブをサポート

ということで、あと2年は安心して乗れる
そのためには、ディーラーでの車検が条件なのでした


e-GOLFのタイヤ交換

2021.11.06

月末と思っていた車検が来週となったので急遽タイヤ交換

こんなに減ってました^^;

交換したタイヤと比較すると一目瞭然

今回のタイヤは、安さを追求し購入したTOYOタイヤのSD-7

何とこの値段 激安です

今年2月にPayPayフリマで購入した新品タイヤ

これまでは、YOKOHAMAのブルーアースAE-01Fという、転がり抵抗AAAのタイヤ

結局、1年で約3万2000km使用

ブルーアースの感想

特別転がり抵抗が特別良好とは感じませんでした

これまでのタイヤも十分に転がり抵抗が良かったんでしょうね

雨でよく滑ると感じました。特に減ってきた時は。

ということで、今度は日本メーカーの安いエコタイヤにしてみました 

SD-7 転がり抵抗A 雨性能C

AE-01F 転がり抵抗AAA 雨性能C

お気に入りのメガネが壊れた

お気に入りの軽ーいメガネ

10年、いやそれ以上使ってきたメガネ

あとから買ったメガネがいくつもあったけど、やっぱりこれが一番良い

とにかく軽い

そして、老眼が進んできてもレンズの下から近くがよく見える

同じようなメガネを探さねば

しばらくは、Zoffで買ったメガネで過ごそう

眼鏡市場で買ったものだから、同じようなものがないかなぁ?

右ウインカーで左折する車

えっ、そっち行くの?

慰問演奏が終わり、助手席に乗せた友人を送っていたところ、不思議な車を発見
びっくりと共にその行動に盛り上がっていました

家に帰ってドライブレコーダーを確認したところしっかり映っていたのでこちらへ

当たり前のように曲がっていったので、普段からやっているのかな?


とにかく、対向車もなく、歩行者もなく、事故などが起こらずに良かった

ちなみに使用したドライブレコーダーは


e-GOLF ゾロ目 88888km

2018年11月25日納車
今月で3年を迎える11月3日に88,888kmを迎えました

今月は車検です

いつも見れないオドメーター

e-GOLF、クルーズコントロールをオンにするとオドメーターが消えるのです

クルーズコントロールオンの状態

ということで、ゾロ目などを見逃すことが多いのです(^_^;A

おおいた夢色音楽祭 2021

アンサンブルOITAで出演

昨年は新型コロナで中止となったおおいた夢色音楽祭ですが、今年は厳戒態勢の中、開催されました
ふぁみとろでの出演は見合わせていましたが、アンサンブルOITAから依頼があったので出演しました

アンサンブルOITAには、ふぁみとろのうっちーが副団長で所属しています
必要とあらば、お手伝いに行くふぁみとろです

会場は「ガレリア竹町 ドーム広場」

以前は、大きな船のオブジェがありましたが、イベントのできる空間
響がよく、演奏するには良い会場です

とはいえ、コロナのためか、人は少なめ

あっという間に演奏開始時間

演奏開始時には、人が集まってきました

演奏曲目
市民の為のファンファーレ、威風堂々第4番、残酷な天使のテーゼ、LOVEの4曲

楽しく演奏させていただきました

アンサンブルOITAの皆さん、うっちー、運営、お疲れ様でした

アンサンブルOITAのあとは、臼杵ウインドアンサンブルの演奏を聴いて帰りました
みなさま、お疲れ様でした

e-GOLF 2020年11月のまとめ

走行距離 2,193km

60,479km – 58,286km = 2,193km

20201130日 走行距離 60,479km
20201031日 走行距離 58,286km

使用した電力量 284.24 kWh

自宅充電 284.24 kWh

急速充電 0 kWh

電費 7.56 km/kWh (充電量より)

2,193km ÷ 284.24 kWh = 7.72 km/kWh

電費 8.9 km/kWh (車の累計データより)

今回も車表示の方が少し多く出ます

電気代 3,423

284.24 kWh × 9.97円(夜間電力) = 2,834円

急速充電

0円

ガソリン車換算(自宅充電のみ) 

2,834円 ÷ 140円 = 20.2L

2,193km ÷ 20.2L = 108.56km/L

2020年11月の感想

通勤のみに使用
11月23日~27日まで車の修理で代車使用(代車は283km乗り、ガソリン代2145円15L 燃費18.3km/L)1日はN-BOX使用

よって、走行距離は4日分約400km少なめで2,193km

リッター140円換算で、108.56km/Lでした

11月21日に6万km達成しました

e-GOLF 2020年10月のまとめ

走行距離 2,981km

58,286km – 55,304km = 2,982km

20201031日 走行距離 58,286km
2020930日 走行距離 55,304km

使用した電力量 394.54 kWh

自宅充電 343.32KWh

急速充電 51.22kWh
 10/9 MARK IS 福岡ももち NO.2 43%~100% 18.78kWh 37分間
 10/9 大分駅 27~94%  20.60kWh 60分間
 10/16 大分駅 64~100%  11.84kWh 36分間

電費 7.56 km/kWh (充電量から)

 2,981km ÷ 394.54 kWh =8.03 km/kWh

電費 8.5 km/kWh (車の累計データより)

 今回も車表示の方が少し多く出ます

電気代 3,423 円

自宅充電 343.32KWh × 9.97円(夜間電力) = 3,423円
急速充電 0円

ガソリン車換算(自宅充電のみ) 
 3,423円 ÷ 130円 = 26.3L
 2,981km ÷ 26.3L = 113.34km/L

2020年9月の感想

通勤に加え、1度福岡へ
よって、走行距離は増えて2,981km
リッター130円換算で、113.34km/Lという驚異的な燃費で走行できたということですね
来月末で2年となりますが、6万kmは超えそうですね

VWのエンブレムが外れた

仕事から帰って、普段通りにフロントのエンブレムをプッシュして充電プラグを差し込もうとした

そしたら、エンブレムのVWマークが外れて、コロコロと転がっていきました

こんなになっちゃいました(笑)
本来はこんな感じ

拾ってはめようとしても上手くはまらない

見てみると、幾つもある爪が何箇所も折れている

そして、両面テープなどなく、ただはめ込まれている模様

両面テープを貼って、何とか補修

もう外れないことを願っています