カテゴリー: 電気自動車

2023.02.15

雨が降った　映像確認

先日、リアワイパーの拭き取り範囲からぎりぎり外れていたリアカメラ

リア熱線１本分移動し、ワイパーにかかるようにした（つもり）

雨が降ったので、早速、確認してみた

ワイパー前・後

ワイパー作動前

ワイパー作動後

綺麗に映るようになりました

ついでに他の画像も

ワイパー前

ワイパー後

ライトが眩しいですが、綺麗に撮れています

さらに

ワイパー前

ワイパー後

綺麗に映ることが確認できました

これからは、雨の時には、リアワイパーを間欠にしておくと良いですね

2023.2.13

フロントカメラ　サイドが映り込む

もう少し前方に移動させて、左側の映り込みを減らしたい

何が大変か

ガラスに張り付いている、両面テープをはがして、貼り直すこと

2〜3cm前方に移動

これで映り込まないと、調整してステーを貼りつけた

しかし、しっかりドラレコをステーに設置すると、少し映り込んでいた

残念 (T_T)

次は、リアカメラ

リアカメラは、ギリギリワイパーの拭き取り範囲から外れるというミス

更に下側にリアワイパーが映り込んでいる

雨の日にリアワイパーを使用してもこんな感じ

リアカメラの位置をリア熱戦のもう一つ上へ移動したい

リアカメラを少し上に移動

あとは、雨の日にリアワイパーで綺麗な映像になるのか？

ちなみにリアガラスはこんな感じ

ほとんど分からないですね

自己満足な写真でした

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2023.02.11

通勤でほんの100m程度、舗装工事をしているところを通る

職場についてショック

ツートンカラーになっている

洗車好きではないが、流石に恥ずかしい

今日は、楽器の練習で忙しい

それなら、今から洗車だー

ただの水洗いで、ワイパーで水滴を落とした後、タオルで拭き拭きするだけ^^;

洗車前後の写真

約20分で洗車終了

次回は、シャンプー洗車とコーティングしようかな

2023.2.09

ここ最近（2月7日）、ホンダの急速充電が、空きで使用可能になっている何か使えなかった

行ってみると「エラー」表示で、どのボタンを押しても、使えるようにならない

アプリ上では空きになっているので、3回チャレンジしたが、いづれの日も充電できなかった

そして、2月7日にのぞいてみたら、エラー表示が消えて、充電可能の文字

喜んで獣電を開始すると、1分も経たないうちに、充電不可

車側の問題で充電できないらしい　

何度も試したが、充電開始後すぐに停止

諦めて、三菱自動車の急速充電へ向かいました

もちろんすぐに充電できました

ホンダの急速充電器、使えないなら、そのようにアプリ上で知らせてほしいなぁ

2月9日には、ホンダeも充電できない模様

2日後に、ホンダの前を通ったら、ホンダe の方が、充電器の前で頑張って認証しようとしている

うまくいかない模様

その10分後に通ったら、お店の方が4人くらいで充電器を囲んでいる

1人は電話をかけている

そのまた10分後に通ると、ホンダe の充電が始まっていた

何か設定がおかしかったのかな？

ホンダの充電器、直ったのかも？

近いうちにチャレンジしてみよう

2023.2.6

ドラレコのカメラの設置場所

見えにくいですが、ワイパーの付け根の上に設置

ワイパーが拭き取り範囲に設置したつもり

設置した時は良かったのです

その後、説明書通りに上下を合わせたところ

カメラを下に向けることになりました

その結果がこれ

リアカメラに表示させて、リアワイパーをONしてもこんな感じ

ワイパーが動くのはわかるけど、全く拭き取りません

設置場所が低すぎました

近いうちに、もう少し高い場所に移設します

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Yupiteru Y-300R　とても良いです

Y-300Rは、夜間であっても前後共にとても綺麗に映し出しています

とにかく便利がいいのは、信号や渋滞で停止時に、前方の車がスタートすると教えてくれるのです

他にも、車線逸脱警告、前方車発進警告、信号発進警告、後方異常接近記録など

各々の設定を、OFF、表示のみ、警告音、音声警告 の４つから選択できます

SDカードのフォーマット不要にも期待しています

2023.2.3

突然の警告

仕事帰りに、下り坂の信号で停止した際、警告が出た

もしやパンク？

運転している感じは特に問題ない感じ

とりあえず、オートバックスへ立ち寄り、エアチェックをしよう

オートバックスで、エアチェック

電気自動車でガソリンスタンドへ立ち寄るのは、やや勇気がいる

ガソリンを入れることはないので、洗車の時くらい

そんな時は、オートバックスやイエローハットはとても便利(^_^)

右フロントの空気圧は？　

265 kPaと普通
確か、12月19日にタイヤ交換した時は、270 kPaだったと思う

他のタイヤは？

右リア　265 kPa

左フロント　265kPa

左リア　270 kPa

結果、フロントが 265 kPa　リアが 270 kPa ということが分かった

要するに、以上なし(^^)

エア注入

４輪とも280 kPa までエアを入れ、終了

e-GOLF の空気圧低下警告は便利

以前、中古タイヤのエア漏れがひどく、この警告が役立った

今回は、特に問題なかった

もしかすると、運転席に乗っている人が重たかったのかな？

確かに下り坂で警告が点灯した

乗っている人の体重まで分かるのかも ^^;

最近は、体重が増え、この１週間、体重を落とし始めたところ

車にまでバレているとは

車から応援されていると思って頑張ります＼(^o^)／

エアゲージ（エーモン）は、意外と正確

ちなみに今回使用した、エーモンのエアゲージ、結構、正確らしい

12月にタイヤ交換した際、ガソリンスタンドのデジタルゲージとピッタリと一致した

それからは、このエアゲージを信頼している

オートバックスのものは、10 kPa ほど高めに表示する

車に載せておくと便利ですね

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