カテゴリー: 車関係（EV以外）

GOLF7.5 の感想

25日間、2,342km乗りました

8月7日に代車として借りて、31日までの25日間、計2,342km 乗りました
帰省で往復900kmに加え、片道50km弱の一般道の通勤でも利用しました
せっかくなので、レビューします

走行性能

ブレーキは全く心配ない。よく効きます
加速は、踏めば踏んだだけ、最適なギアでしっかり加速します
直進安定性も良好。レーンキープがうまくアシストしてくれます
小回りは特に不満はないですが、もう少し小幅だと狭い道を通りやすいです

乗り心地

とても良いと思います
少し堅めな感じもありますが、コーナーなどでのロールが少なく、安定感が抜群です

燃費

高速道路での燃費の良さには驚きました。まさかエアコンを使用して20km/lを超えるなんて
460km走行し、23L（20km/l）の給油、車の表示では21.2km/l
一般道の信号での停車を繰り返すと燃費は良くないです
通勤は一般道で信号があまりなく片道45km程度。スタートからの燃費はスタート時に１桁、徐々に燃費が上がっていき到着時には20km/l程度になる。雨降りでは19km/l程度
高速道路や一般道でも郊外が中心の乗り方であれば、燃費の良い車です

満足している点

高速道路、郊外での燃費は満足できるレベルです。またコーナーの走りはとても良いです。ACCも使いやすく、安心して乗ることができます
デザインは素敵です
夜間の運転も安心（オートハイビーム以外）

不満な点

アイドリングストップからの回復、スタートがギクシャクしてアクセル操作に気を遣います
街中での燃費がもう少し良いといいなぁ
エンジンブレーキがギア操作では効かない。ブレーキを踏むと最適なギアでエンジンブレーキをかけてくれているみたいだが、せっかくマニュアル操作ができるのだから、エンジンブレーキも効いてほしい
もう少しトランクが広いと助かる
オートハイビームは反応が遅いためか対向車には眩しいみたい。ほとんど使っていません
左右の操作が逆なのは、国際基準とはいえ、日本車と交互に乗るには辛い

スタート時のギクシャクへの対処法

便利なブレーキホールド機能は、前車（もしくは周りの車が動くと）がスタートするとエンジンがかかります。そこからアクセルを踏み込むタイミングと踏み込み加減が少し気を遣います。エンジンがかかってすぐに強めに踏み込むと急加速します。スムーズなスタートをするには、エンジンが自動で始動した後、一瞬待ってから軽めにアクセルを踏んでいくと良いです。前車にピッタリついていくには、エンジンが自動で始動する前に軽くアクセルを踏んでエンジンを始動するとスムーズにスタートできます

総評

基本的な走りは文句なし。高速道路での燃費には驚きました。ACCなどの先進機能も便利で安心できるレベルにあります。経済性は、高速や信号などの少ない郊外での使用が多い方には燃費が良く使いやすいと思われます

ゴルフⅦの実力

代車3号　ゴルフⅦの感想

ゴルフⅦ、遠乗りには最高
乗り心地がよい。特にカーブでのロールが少なく、気持ち良く曲がっていく
アクセルを踏み込めばガンガン走るし、優しく踏めば燃費良く走る

高速では燃費が良く、静か
100km/hでは2000回転以下で巡航
ACCがうまく作用して、安全で快適、疲労のない運転ができる

一般道の通勤では、毎朝の渋滞がACCで楽
渋滞追従時、ややブレーキが遅いようにも感じるが、しっかりと止まってくれる

そして、GOLFには先進機能がついている

ここから先は、e-GOLFも同じ装備

もう少しという点は
レーンキープアシスト
ダイナミックライトアシスト

GOLFと新型リーフの
　　レーンキープアシストの違い

新型リーフはハンドルと軽く持っていても警告されることはない
明らかに、GOLFの方が警告が多く、レーンキープが解除されてしまう
センサーが違うと思われる

高速道路でのレーンキープ自体は、
新型リーフは、急カーブ（中国道のカーブ）以外は、ハンドルを軽く持っていれば任せられる感じがある
GOLFは、ハンドルを普通に操作していることを補助してくれる感じで、任せるまではいかない。任せるほど軽く操作していると、ハンドル操作の警告が出て、レーンキープを解除される

一般道でのレーンキープアシスト自体は
GOLFの場合、アクティブ状態で交差点に入ると、中央分離帯側にハンドルを持っていかれそうになることがある（いつも同じ場所）
普通のカーブではレーンキープがすぐにOFFになり、アシストをやめてしまう
新型リーフの場合、どんなだったか忘れました

まとめ
GOLFのレーンアシストは、普通に運転しているのを手伝ってくれる
新型リーフは、やや自動運転に近い感じで手伝ってくれる

ダイナミックコーナーリングライト

ハンドル操作に連動してヘッドライトの照射エリアを細かく調整してくれます
慣れてくると当たり前になりますが、山越えなどの暗いところを走るときにカーブの先がよく見えて安心です
特にハイビームにしている時は、見やすいです

スタティックコーナーリングライト

低速でハンドルを切った時、ウインカーを点けたときに点灯します
これは良いです
とても見やすく、確認がしやすくなります

ダイナミックライトアシスト

フロントカメラで対向車・先行者の一夜距離を算出し、適切な状態でヘッドライトの照射エリアを細かく調整してくれます

問題はこれです
いわゆる、ハイビームをオートにしていると作動するのです
作動の仕方はすごいです

照射範囲を右左のライトが別々に上下・左右に別れたり、中央に寄ったりしながら調整してくれるのです
ただ、反応が遅いと思います

今までなんどもパッシングされ、対向車には眩しいと思われます
最近は、オートハイビームを使うことはありません

最後の給油

来週末には、次の代車、e-GOLFがくる予定
最後の給油を行なった
約10日の通勤とプライベートでの使用で何とかもたせたい

プリペイドカードに残っている残高分、6,123円で41.65l入りました
ほぼ満タンかな？

燃費は、19.9km/l
遠乗り+通勤でこの燃費、良いですね

満タンから781km走って、あと220kmの走行可能距離
ゴルフは、満タン給油から1000km走ることができるのですね
電気自動車では考えられない走行可能距離

代車3号（ゴルフ）

パサートからゴルフへ

長期入院のe-GOLFの代わり、代車3号となりました
ディーラーからは２台目ですが…
8月7日（水）からで代車のパサートと入れ替えです

パサートが大きすぎて、特に駐車場の出し入れに苦労していました
更にゴルフだと通勤時に普段使っている裏道も通れるのです
ガソリン代はかかりますが、まずは安心

ゴルフ、カッコいいですね
ホイールが違うからかなぁ？
e-GOLFのホイール、替えてみようかなぁ？

e-GOLF　長期入院へ

代車の入れ替えに行った時、衝撃的事実を知りました
そう、e-GOLFは、しばらく戻ってこないことを聞かされました

動力バッテリーの交換が必要とのことで
衝撃的なのは、かかる時間
お盆前に全てが動き出しても、最低１ヶ月と

詳細は別に記載します

帰省は代車のゴルフで

8月10日〜13日は、片道450km弱の帰省
e-GOLFを使って、２回充電で帰るつもりでした
しかし、今回はゴルフ

充電の必要がないのは楽ですね
何も考えなくて良い
ただ、ガソリン代は結構かかるだろうと考えていた

しかし、ガソリンが減らない
高速道路でのゴルフ、燃費が凄く良いのです
しかも運転はちょー楽

実際どのくらいの燃費だったのか

高速道路　ゴルフの燃費　往路

出発時

高速道路では、100km/hに設定し走行
サービスエリアでは、約20分の休憩のみ

到着時

440km走行し、燃費は21km/l
とんでもなく燃費が良い

次の日に給油
車の情報では以下

給油では、満タン入れて　23l入ったので、満タン法で20km/l
やはりすごい燃費である
ゴルフってこんなに走るんだ

高速道路　ゴルフの燃費　復路

出発時

なんとも微妙な天気

そして渋滞
15日に台風が来るから？
盆休みの中日なのにこんなに車が多い

何度か停車しながらズルズルを動くような渋滞でした

無事に到着
やはり燃費が良い

帰りは、車の燃費計は、22.3km/lと往路よりも良い数字
満タン法でも20mkm/lは超えてくるでしょう

ゴルフをご検討の方へ

燃料はハイオクになりますが、とてもいい車でオススメです
停止と発進を繰り返すような街中での利用が多い方はハイブリッドの日本車をオススメします
ただ、高速道路や郊外での利用が多い方は、予想以上に燃費がよく、乗り心地も良いです

ACCも使えます
私は、追い抜きの時などは設定を切ったりもしますが、ほとんどは自動で運転してくれます

ただし、ハンドルの制御は何とも言いようがありません
時々、ハンドルをうごかしておかないと、車から警告がきて、ハンドル制御をやめてしまいます
その点だけは気をつけないとなりません

代車2号（パサート）

代車は、ゴルフの予定がパサートへ

7月30日（火）にe-GOLFが故障し、家にあるN-BOXで通勤をしのいできたが、急遽、週末の日曜に遠出が必要になった

8月1日（木）にe-GOLFの状態を聞きに行った時に、代車をお願いしたところ、8月3日（土）にGOLFを用意してくれるとのこと　助かった

3日の夕方、ディーラーに向かっていると、代車予定のゴルフをパサートに変更してほしい旨の電話あり
駐車場が狭いのでゴルフの方が良いのだけど、遠乗りには問題ない

ということで、パサートになった

これがなかなかの顔をしている
そしてデカイ

パサートってどんな車？

以前、代車を借りた時、ゴルフバリアントというゴルフのトランクが広いワゴン車を借りたことがある
今回もその時と同じ車を用意しました。と聞いていたが、違っていた

まず、パワーシートである
そしてエンジンも2.0l？と思われる

駐車場にもなんとか入った
何よりもこの高級感
遠乗りには良いが、通勤にはちょっと辛い

モデルはよく分からないが、ACC（全車速渋滞追従のクルーズコントロール）が付いており、高速道路は快適
とにかく静かで、快適

ガソリン代は大丈夫なのだろうか？

高速道路を200km、一般道を150kmの遠乗り

燃費は、368km走行し、約18.0km/l　でした
予想よりはるかに良い数字です
累計走行データの平均燃費が　13.7km/lになっているので、試乗車として本来このくらいなのでしょう

実際の走行は、高速道路を走っていても2000回転行くことなどほとんどなく、1600回転くらい
エコ運転の時は、「２シリンダーモード」との表示が出ている

気筒休止モードもあるらしい

こんなに大きなボディーでこんなに燃費が良いものかと関心
もちろん踏めばスピードは出ます

エンジン音やロードノイズも静か
停車時はアイドリングストップも

ACCを使用したので、とっても楽で快適に目的地に着くことができました
これでハイオクじゃなければ最高なのですが(^_^;A

パサート、とても良い車でした

こんなに高級で大きな車に乗ることは、今後もないでしょうけど、良い経験ができました
素晴らしい代車をありがとうございました

ちなみにこの車は、本来の代車であるゴルフが用意できる8月9日まで

代車1号（うちのN-BOX）

N-BOX　いいかも？

うちには、電気自動車２台（e-GOLFとi-miev）を主に使用し、故障や充電忘れ、電池切れ、遠乗りに使うためのN-BOXがある

ちょっと贅沢かもしれないが、車検を自分でして、ネット保険に入っていると維持費は意外と安い

故障時などにレンタカーを借りると考えると悪くないのである

ちなみに維持費はどれくらいか？

N-BOX　の維持費

NーBOX　６６０　カスタムＧ　ターボパッケージ　初年度登録：平成24年11月

・軽自動車税　7200円（現在は10800円）
・車検（2年）31470円　1年では15735円
　　重量税　　　5000円
　　自賠責保険　25070円
　　車検代　　　1400円
・任意保険（１年）
　　チューリッヒ　23110円　
　　　　対人対物無制限、車両90万円：車対者のみ　30歳以上
　　　　年間3000km以内　
　
よって、7200円+15735円+23110円＝46045円

年間5万円弱なのです

N-BOX　の燃費

なんと、532km走行して、18.8km/l
凄い数字です

ちなみにカタログ燃費は、JC08モードが18.8km/l
ちょうど同じ数字でした
エアコンを使ってこの数字は凄い

ちなみにこのN-BOXはアイドリングストップは付いていません

もちろん、アクセルを踏みすぎないように気をつけています
周りに迷惑をかけるような運転はしていませんのでご安心を

新型N-BOXは？

新型N-BOXは、うちのN-BOXの欠点をことごとく改善されている

後席はスライドシートでトランクを広げることができる
私が一番ほしい機能、レーダークルーズが付いている
なんとも、軽自動車で

そして　燃費は、JC08モードで、25.6km/l

ただ、値段が高ーい　1,895,400円

メインで使用する車なら、ありかもしれない

N-BOX　キーレス電池交換

N-BOXのメーターパネルに点滅あり

e-GOLFが故障して17日目
本日はうちの呼びカーのN-BOXで通勤
（帰りに自転車ごと迎えに行く可能性ありのため）

出発してすぐに、N-BOXのメーターパネル内で点滅を見つける
さあ、どこか分かりますか？

ここです

KEY　という表示のしたの　BATTが点滅しています
ということで、電池交換に挑戦です（他の車種では経験あり）

電池、100均にあるかな？

ディーラーに持ち込めば、千円くらいでしてもらえる
しかし、電池が100均にあれば108円で交換できる　はず

まずはダイソーへ
早速見つけました
ダイソー、凄いわ

購入し、早速、電池交換を行います

N-BOXの電池交換　開始

用意したのは、以下
あと十円玉も

硬貨を凹んだところにはめて捻るとパカっと開きます
開いたら３つに分かれてこんな感じ

マイナスドライバーで電池を外して、新しいものをはめる
そのあとは、ただ元どおりにはめる
実はそれだけなのです

無事に108円で電池交換が終了しました
みなさんも是非、挑戦してみてください
とっても簡単ですよ

e-GOLF当選のメールが来た❗️

当選メール

このたびは、Volkswagen「ゴルフプレゼントキャンペーン」、1等Golf 1台があたるチャンスに、見事ご当選、誠におめでとうございました。

昨日、お電話にて確認させていただきました内容を改めてメールにてお送りいたします。いま一度ご確認の程よろしくお願い申し上げます。

夢ではなかった

当選のお知らせと昨日電話で話した内容、条件と今後の流れが記載してあった
夢も詐欺でもなかったのです

電話で確認した内容を活字にしてあり、条件の量が多いこと
条件と確認事項が23件も書いてありました

主な条件

•現在、普通自動車免許証をお持ちの方

•お車の保管場所を確保できる方。ご当選者様は車庫証明が必要となります。

•ご当選後、2018年12月末日までに、対象車種のご登録を完了いただくことが条件となります。

•お車の登録名義は、famio様ご本人または応募時に「使用者名義人」とご申告いただいた名義のみとさせていただきます。ご家族含む他人名義の変更はできません。

•車両本体以外のディーラーオプション、リサイクル料金、登録に必要な諸費用一式（保険料、税金、登録料など）は ご当選者様ご本人のご負担となります。モデルや店舗、ご登録月によって異なりますが、約20万円になります。詳細はフォルクスワーゲン正規販売店よりご案内させていただきます。販売店へお支払いをお願いいたします。

•e-Golfは充電設備が必要となります。

•当選の権利はご当選者様ご本人のみに有効で、家族を含む第三者へ譲渡、あるいは換金することはできません。

•車両納車後の転売についても、1年間は転売禁止とし、1年後に名義の確認をさせていただきます。

•ご当選者様は、所得税源泉徴収票作成のため、マイナンバー情報をご提供いただく必要がございます。

•今回、車1台という高額賞品をプレゼントすることにより、源泉所得税の対象となります。車両本体をプレゼントする上で、車両本体価格と同等の金額が当選者様の一時所得として課税の対象となり、当選者様が納税すべき税金となります。源泉所得税はプレゼントする車種によって異なりますが、約28万円となります。

•ご当選者様は、賞品受取後、ご本人の責任において確定申告をお願いいたします。

•賞品の受渡し、各種手続き、納車後のアフターサービス等は、ご当選者様と当社指定のフォルクスワーゲン正規ディーラーとの直接のご連絡になります。

•当選車両の受渡し場所については、ご当選者様のお住まいの最寄りのフォルクスワーゲン正規ディーラーとなります。

ディーラーからの連絡を待つことに

近日中にディーラーの担当者から連絡が来るとのこと
ディーラーでのやりとりとなると、これは間違いなく詐欺ではない
首を長くして待つことになった

e-GOLF 当選した⁉️

車の懸賞に応募したことがありますか？

普段、懸賞に応募することなどほとんどない私（1年に1回もないかな？）
みなさんも特に車に関しては、当選するわけないからわざわざ応募しないですよね

しかし、今の私には必要でした

乗っているリーフ（初期の中期型H24年）の走行距離が16万km、満充電の走行可能距離が110km程度となり、毎日の通勤で往復100km弱走行する私にとって限界がきており、中古のリーフを探していたのです

そんな中、ネット上のVWの懸賞が目に入ったのです
応募には、My Volkswagenへの会員登録が必要（個人情報の入力）であり、応募が少ないのでは？と考え、珍しく応募してみました

当たるわけがないので、応募したこと自体を忘れていました

フォルクスワーゲンからの電話

2018年11月6日にフォルクスワーゲンカスタマーセンターから電話がかかってきた
仕事の出先であったため、忙しいと返答すると、あとでかけ直すと。何時にかけたら良いか？と聞かれた

やっぱり面倒な勧誘の電話がかかってきたんだ
時間のある昼休憩に話だけ聞いておこうと13時頃なら電話可能と返答して電話を切った

再度同じお姉さんから電話がかかってきた
懸賞に応募されましたか？　と確認した後は言っていることがよく分からない
何か条件がなんとか…
ただの勧誘ではないようだが？　（この時点ではっきり当選とは言っていない）

よく分からないが、様々な条件を話し始めた
20くらいの条件があるらしく、１つずつ説明をしているが頭に入ってこない
本人の名義でしか登録できない　車庫証明がいる　など

もしかして、当選？

このあたりでやっと気づいた
１度話を止めて、もしかして「当選したんですか？」と聞いてみた
すると、まだ当選ではない。ただ「全ての条件をクリアした時点で当選となります」

そうなんです。ここで初めて当選していることに気づいたのです
俄然やる気になり、前のめりで条件を聞いた

詐欺では？

しかし、その条件の中に、お金のことがあった
源泉所得税（約28万円）、車の登録諸費用（約20万円）が必要です
特に源泉徴収税は先に支払う必要があると
詐欺ではないか？と不安に思った

明日、もしくは明後日に、今日電話で話した内容をメールで送りますとのこと
不安いっぱいのまま、明日以降のメールを待つことにした

【結論】　懸賞に応募してみましょう

ということで、当選後の詳細は次回に書きますが、応募すれば当選することはあることを知りました

ネットで簡単に応募ができるので、皆さんも興味のある懸賞には応募してみましょう

応募したのはこれ↓

■賞品内容
ゴルフプレゼントキャンペーン
■応募締切日
2018年11月11日 【終了】
■提供応募先
フォルクスワーゲン グループ ジャパン
■情報／補足
Golfがあたるチャンス！さらに50万円分新車購入クーポンも20名様に。
【1等】Golf 1台があたるチャンス
当選人数：1名
対象車種：ご希望の車種を１つ選択してください。
・Golf TDI
・Golf TSI Highline Tech Editionタングステンシルバーメタリック
・Golf GTI Dynamic DSG インジウムグレーメタリック
・Golf GTE ホワイトシルバーメタリック
・e-Golf Premium アトランティックブルーメタリック
【2等】50万円分新車購入クーポン当選人数：20名
対象車種：Golf / Golf Variant / Golf Alltrack / Golf Touran / Golf GTI / Golf R / Golf R Variant / Golf GTE / e-Golf
【応募方法】
サイトの専用応募フォームから応募です。
【当選発表】
キャンペーン事務局より、電子メールまたはお電話にて通知されます。