2023.04.15
昨日、久々にN-BOXに乗ると、何か点滅している
リモコンキーのバッテリー低下ですね
大事にならないうちに交換しよう
そんな時は、100均、ダイソーへ
リモコンは2個あるので、電池も2個入りを購入
これで、110円は安い(^^)
では、交換しよう
これだけ用意して
コインを使って『パカっ』
さらにバラして
電池を交換
組み立てて、終了
明日からは安心してN-BOXが使える
電気自動車(e-GOLF i-miev リーフ) 音楽活動(トロンボーン) 何でもチャレンジ
2023.04.15
昨日、久々にN-BOXに乗ると、何か点滅している
リモコンキーのバッテリー低下ですね
大事にならないうちに交換しよう
そんな時は、100均、ダイソーへ
リモコンは2個あるので、電池も2個入りを購入
これで、110円は安い(^^)
では、交換しよう
これだけ用意して
コインを使って『パカっ』
さらにバラして
電池を交換
組み立てて、終了
明日からは安心してN-BOXが使える
2023.04.14
本日は、N-BOXで大分-津久見の往復
なんと、燃費が19.0km/L
この頃のターボ車は、あまり燃費が良くないはずなのに、なかなかの燃費
カタログ値を超えています
10万km近く走行していますが、元気です
N-BOXは燃費が悪いと言われますが、乗り方、乗るコースによっては良好です
このN-BOXも、今年の10月が車検
まだまだ乗れそうです
2023.03.30
信号で止まった時、ふと見るとこんな車が…
キャンピングトレーラーって言うんですね
タイヤ2つで大丈夫なのかなぁ
なんて思って調べると、今、人気なのですね
比較的安く、運転もしやすいらしい
値段は、200万円程度
750kg未満なら、牽引免許もいらないとのこと
知らなかった(^^;;
こんな車で旅をするの、良いですね(^^)
2023.03.14
今回分かったのは、ステーの割れとピンの紛失、ピンの割れ
ボンドでつけても良いが、多分また割れる
この車、バンパーの下部は、両端のピン(2つ)と、今回割れたプラスチックのステーの2つのみ
要するに、プラスチックのみで、4箇所でとめてある
息子が駐車の際、左前の側面を擦ったのです
バックで縦列駐車をする際に、左前を側面から内側へ押した感じ
傷はこれだけなのに、だいぶ押したんでしょうね
その結果、左下側の端っこのピンが折れ、左タイヤのホイールハウス内のピン無くなり、プラスチックのステーが折れたのです
ピンを2つ以上購入する必要あり
プラスチックのステーをつなぐ
ピンは、適合するものを購入し取り付けるだけ
問題はステーをどうやってとめるのか?
ボンドのみ → 固定が弱く、再発しそう
金属ステーでつなぐ → 固定は良いが、修理が面倒
ステンレスのステーとステンレスネジを購入
ステンレスステーと固定用のネジで316円
ピンは、5本入りで540円
バンパーに穴をあけ、ステーをネジを使って固定
バンパーを外さずに、実施したため、ナットがとまらず、苦戦
気合いで、5本のネジで固定
ピンとステーでしっかり固定できました
ちなみに反対側は。
ちなみにピンも交換
2023.03.11
あんまり乗らないN-BOX
最近息子が乗るようになったものの、タイヤのひび割れが目立ってきた
フロントの方が酷いようなので、とりあえずローテーション
ちなみに、まめにエアチェックをしてエア漏れがないことは確認している
ウマを噛ませてリアをあげて、一気に4本を交換
と思ったものの、うちの駐車場は斜め
フロントジャッキであげても斜めとなり、かなり持ち上げても、右側に馬が入らない( ; ; )
左が右側リアに、右が右側フロントに履いていたもの
タイヤの減りはあまり変わらないが、ひび割れはフロントの方が酷い
トレッド面にひび割れがあり、乗らな過ぎてひび割れ防止が効かなかった模様
ちなみに2016年製と2017年製のタイヤ
タイヤの付け替えを息子に教えて、実践中
最後にトルクレンチで閉めて、終了
先日、駐車の際にフロントバンパーを当てたと息子が言っていた
確認すると
割れていた
そして、バンパー端のピンもなくなっていた
ホイールハウス内のピンもなくなっている
次は、N-BOXのバンパー修理かな
2023.03.08
幅広のタイヤのワゴン車
プロボックスかな?
昔はエンブレムを変えている車があったけど、今でもあるんだ
2023.03.04
こんなにあからさまにナンバー隠していいのだろうか?
50万円以下の罰金になるらしい
しばらく走っていると、ナンバーを隠しているバーが動いた
なんだ、意図的に隠しているわけではないんだ^^;
あのバー、事故の時に巻き込まないためのものですよね
動くんですね
知りませんでした
2023.03.02
壊れたから捨てるか
なんせ、20年以上前のもの
ここまでしか上がらない
オイルを入れたら直るのではないか?
と、オイルを買ってきてみた
ハンズマンで、645円
カバーを外し
ゴムキャップを外し
注油
エア抜きをすると、汚いオイルがこぼれ出てきた(^_^;)
そこで、一度オイルを抜くことに
逆さにしたら
汚いオイルが出てきた
塊のようなものもあるような?
廃油のあと、オイルを注入
エア抜きをして、無事?持ち上がるようになりました
本当に直ったのかなぁ?
まだ、車のジャッキアップしていないので…
雨が降ってきたので、今日はやめました
明日にでも試してみよう(^^)
2023.02.20
当たり前だが、前方は綺麗な状態
このまま処分され、二束三文とのこと
年式は、2017年
JF1、一つ前の最終型
もったいないなぁ
少し離れた身内が車を探している
車屋さんから勝手に見て良いとのことで、夜ではあるが、一度見に来たところ
しっかりと追突されていて、バックドアは交換かな?
バックドアを開けてみないと中の状況は分からない
中に問題がなければ、バックドアとバンパー、テールランプの交換で安く直せないかなぁ
やはり、バックドアを開けると、凹んでた
走行距離も予想より多い 111,827km
修理代の総額が、30万円くらいになるのでは?と修理工場の社長さん
とにかく使える部品は使って、お安くお願いします。と見積もりを依頼
トータルで40万円以内なら購入の可能性あり
同じタイプならこのくらいの価格
もちろん、これは無事故車だけど
車の保管代は、所有者がみてくれる方向へ
テールランプは、片方は傷だけとのことでそのまま使用
反対のテールランプは、リサイクル品へ変更
その他、できる限り安く、完璧ではなくて良いので、とお願いし、修理を依頼
40万円位内で収まる方向になりました
あとは、やってみないと分からないとのことなので、連絡待ち
ちなみにタイヤはツルツルでした(^^;;
これは即交換ですね
更に、アイドリングストップもかかりにくいそうで、補機バッテリーの交換も必要かもしれません
今回取り付けるのはこれ
① フロント・リアの2カメラにレベルアップしたかった
② 今まで、ユピテルの DRY-ST3100 を取り付けていたため、配線とステーを
そのまま使用できるユピテルを選択
③ 画質が良い(フロント・リアともに200万画素、夜間も鮮明)
④ SDカードのフォーマットが不要
⑤ 安全運転サポート機能がある(特に 前方者発進警告)
⑥ お安いものをフリマで見つけたから(送料込み16,500円)
① 前方カメラは、ポン付で可能
ステーをそのまま利用し、USBを差し替えるだけ
② 前方カメラから後方カメラまでの配線 ← 今回の作業
前方カメラからリアのまでは、右フロントドアと右リアドアのモールを外し、簡単に配線可能でした
問題はここから
この蛇腹のゴム内を通してバックドア内を配線するのか、剥き出しにしてリアガラスに設置するのか?
蛇腹を通すのは、何とかできた
問題は、ここから
写真左下の蛇腹から、写真右側のまで、途中90°曲がって下まで配線を出さなければなりません
1日目は諦め、何か配線を通す道具はないかと検討
2日目の朝、ふと目に止まったものがこれ
トロンボーンを掃除する、フレキシブルクリーナー
多分、10年以上前のもの
これは、楽器を掃除するときに、管の中を通すもの
いわゆる、スライドの中を通すようにできており、曲がりに合わせて、入っていくのです
これは、リアゲートの中を通っていってくれるのではないか?
ちなみに 180cm あります
トロンボーン用のものは、片方に掃除用のふわふわがついていて、反対側にはついていません
ふわふわがついていない側をリアゲートの下側から挿入し、何度も何度も差し込んでみました
5分くらい格闘すると、何と蛇腹側に顔を出しました
成功です👍
通った写真が、先ほどの写真になります
フレキシブルクリーナーの先と配線をビニールテープで巻き、クリーナーをゆっくり引き出すと、見事に配線を通すことができました
綺麗に配線を隠し、配線完了
作業時間は、1時間強で可能でした
配線を通す際は、これありだと思います