投稿者: famio

2023.03.13

場所は駐車場に入って左側にあった

鍵がかかってる

しかし、鍵がかかっていて、ガンが取り出せない

ほとんどの充電器は、ガンを差してから認証

とりあえず、先に認証すると鍵が開いた

充電開始

20分で 100%充電完了

ちゃんと充電ができました

2022.3.6

累計走行データ

走行距離　2,243 km

電費　8.1 km/kWh

走行距離

走行距離（ODO）132,852 km

使用電力（急速充電のみ使用）

電力　314.9 kWh

充電カード　5,720円

もし、充電カードがなかったら

夜間電力単価　13.21 円
再エネ費　　　3.45 円
燃料調整費　　1.51 円(-7.0円)

1kWhあたり、18.17 円

18.17 円 × 314.9 kWh = 5,722 円

なんと、2 円お得でした (^^)

まとめ

2月からは、国による電気料金軽減措置で燃料調整費が 1kWhあたり-7.0 円安くなっています。約 2,243 km 走行し、電費は 8.1 km/kWhと走行距離は少なめで、電費は向上しています。走行距離は、日にちが少なかったため。電費は冷えが少し軽減し、2月20日に夏タイヤへ戻したためと思われます。

電気代は、自宅充電より、たった2円お得だったことになります

軽減措置がある間は、自宅充電の方が良いかもしれません

2023.03.05

ホンダの急速充電器、やはり使えなかった

久々にホンダの急速充電器に行ってみた

以前、使えなかった

その後、ホンダeが急速充電器のところで使えなかったようで、ホンダのスタッフが集まって話していた

その直後、ホンダeが充電できている姿を見たので直ったのかな？と

以前は、車両が充電を許可しないため

2月7日は、全く充電ができなかった

今回は充電開始

今までとは違い、カード認証ができ、充電開始

充電器の保護の為？　即充電終了

もう一度、チャレンジ

そして、すぐに終了

充電できたのは

1回目は

2回目は

合わせて、1.0 kWh

結局、ほとんど充電できなかった

e- GOLFでは、使えないことがはっきりした

折角、VWの充電スポットになっているのに（ ; ; ）

e- GOLF が、充電器を壊すらしい

使えるようになったら良いのになぁ