2022.1.1
大分から福山の実家へ
電気自動車での遠乗りは、急速充電を繰り返さないとならないため、N-BOX出動
混まない時間に走りたい、できれば高速代金が安い方が良い
ということで、夜間割引を使った時間に出発
3:36 大晦日に自宅出発
4時までに大分インターに乗るために、3時起床、3時36分出発
気温は6℃と思いのほか暖かい
出発時のトリップメーター4.2km
大分インターから高速に乗ると、雪がちらちら
別府まで行くと、吹雪いている
そして、強風で車が揺さぶられる
道路まで雪で真っ白
天気は良いと思っていたため、驚き過ぎて写真もない
もちろん、ノーマルタイヤ
チェーンは積んでいるが、既にビビっている
農業文化公園あたりまでは雪が降っていたものの、北九州に入ると雪は止んだ
5:20 吉志PAで休憩 125km
ここまで走行125km
ここは3℃、別府から安心院辺りまでが強風と雪で怖かった
もしや、中国自動車道は大雪か？
調べてみると…
冬用タイヤ規制が、山陽自動車道の広島付近で出ているではないか
予想外である
冬用タイヤ規制
大野インターから西条インターまで
最悪の場合、チェーンを巻いて走らなければならない
もしかすると、高速を走れないのでは？
とにかく、進んでいきながらチェックするしかない
7:17 玖珂PAで休憩 280km
冬用タイヤ規制手前のパーキングエリア
やはり冬用タイヤ規制は消えていない
とはいえ、夜が明けて明るくなってきた
ここまで約280km走行
気温は０℃ 強風はおさまっているが、ここまでスピードをおさえて走っている
冬用タイヤ規制区間突入
大野インターを過ぎ、50km/h規制は出ているものの、パトカーが赤色灯を回しながら70km/h程度で走行している自車をかなりのスピードで抜いていった
そして徐々に風景が変わってきた
結局、恐々走行したものの、チェーンを巻くこともなく、冬用タイヤ規制の区間を通過することができた
8:40 小谷SA で休憩
雪の区間を通過し、ほっと一息
メーターの写真も撮り忘れました
10:27 福山の実家に到着 438km
エンプティーランプが点灯し、燃費は15.7km/l
無事に到着して何より
車高の下がったN-BOX
大人４人に加え、30kgのお米を2袋、4人分の荷物を積んでます
リアがしっかり下がってて、これ以上後ろに下がると、タイヤ止めで「バキッ」となります
ターボがついているので高速道路も無理なく走れますが、何といっても660ccなので限界があります
2日の夜には、復路を頑張りましょう
天気が良くて、規制が出ていないことを願っています