e-GOLFは、どうなったのか?

e-GOLFの状態は?

7月30日「エレクトロニック 停車してください」→レッカーでディーラーへ 8月1日に詳細な検査をします。との返答

8月1日 ディーラーからの回答
    詳細な検査→簡単な故障ではないが、特殊な車のため即答できず
    本社へエラーログを送り、返事待ち
    8月4日には分かるだろうとのこと
    8月10日から帰省するため、9日までに修理が終わってほしい旨を伝える

8月4日 電話にて状況の説明を受ける
    高圧電気の関係の部品に問題がある可能性がある
    改良の部品に変更されているので、修理すれば大丈夫

8月7日 パサートからゴルフへ代車を交換
    この時に衝撃の説明を受ける

e-GOLFは、動力バッテリー
 (リチウムイオンバッテリー)の交換

バッテリー交換にかかる期間

8月7日に、動力バッテリー(リチウムイオンバッテリー)以下、バッテリーの異常があり、交換の可能性が高いと説明を受ける

問題はこれから
日産リーフであれば、ディーラーからをバッテリー注文し、届いたバッテリーをディーラーで交換して終了
実際にリーフのバッテリーの交換が4日で終わったという情報がある

しかし、e-GOLFはそうもいかない

まず、バッテリーの交換がディーラーではできない と
e-GOLFを愛知の本社に送る
交換用のバッテリーをドイツから日本に船便で送る

愛知の本社でバッテリーを交換する
交換が終わったe-GOLFを大分へ送る

どんなに早くてもバッテリーを日本に送るだけで1ヶ月はかかる と
しかし、お盆がある
お盆後の対応になれば、現実的には2ヶ月以上かかると思われる
ディーラーは、あくまで1ヶ月はかかると

バッテリー交換にかかる費用

バッテリー交換にかかる費用は保障に含まれているので基本的にはないはずである
これはありがたいですね
バッテリーに関しては、8年16万kmの保障がある

しかし、代車がガソリン車になるため、本来、必要ないガソリン代が発生する
それも2ヶ月となるとたまったものではない
更に使えない充電カードの料金負担もある

月に3000km走行する私にとっては想定外の出費である

これも日産なら代車をリーフにしてくれるのだが、VWでは無理な話

無理を承知で、e-GOLFの代車か、ガソリン代の負担をお願いしてみた

すると、本社にあるe-GOLFを代車として用意してくれるとのこと
ただ、準備できるのは、1ヶ月後の8月末になるそうで

ありがたいのでお願いはしましたが、8月中に帰省もあり、ガソリン代が辛い
8月末にe-GOLFを用意するということは、とんでもなく時間がかかるのは決定ですね

ただ、e-GOLFが代車になれば、実質的な負担はなくなるので、正直、車の修理完了がいつになっても構わないかな

長い代車生活になりそうです

代車であおり運転をし、高速道路で車を止めさせ、暴行事件を起こした動画が出回り、ニュースになっている
結局、指名手配、逮捕されたというとんでもないニュースがある

安心してください
素敵な外車の代車ですが、人に迷惑をかけるような運転はしませんから


コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です